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FAQ

Quelle est la différence entre le parapente et paramoteur ?

 

Le parapente vole sans moteur, il exploite les courants thermiques (air chaud qui monte) et dynamiques (air laminaire qui souffle contre les dunes ou falaises). Sa pratique nécessite presque toujours de disposer d'un point de départ élevé(terrain en pente ou haut d'une colline). Avec le paramoteur, vous n'avez pas besoin d'une dénivellation. Le moteur vous pousse et vous permet de décoller sans peine d'une plaine.


Dans quel cadre juridique se pratique le vol en paramoteur ?

Il n'existe pas encore de cadre juridique propre à la pratique du paramoteur. La fédération nationale de paramoteur a collaboré avec les autorités pour élaborer un projet d'Arrêté royal, mais ce projet n'a pas encore atteint un niveau de priorité suffisant pour être présenté et voté par nos législateurs, situation qui dure depuis plusieurs années. Dans l'attente d'une législation adaptée, nous sommes soumis aux règles applicables aux U.L.M. avec quelques variantes, et comme pour tous les autres engins volants, nous sommes soumis aux lois qui régissent l'utilisation de l'espace aérien.


Comment le programme de formation se déroule-t-il dans notre club ?

 

Le cycle de formation se compose de deux phases principales : les exercices au sol et les premiers vols.

 

 Les exercices au sol vous initient d'abord à l'utilisation d'une voile (son gonflage, ses réactions et la préparation au vol). Durant cette phase, vous recevrez les premières notions théorique utiles et surtout, les références des cours que vous devrez compulser et étudier. Une fois la maîtrise de la voile acquise, un premier vol guidé par radio vous est proposé. Trois ou quatre vols sous la surveillance du moniteur seront encore nécessaires pour avoir finir votre première formation. Il vous appartiendra ensuite de continuer de voler pour parfaire votre technique.

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Faut-il passer un examen médical ?

Un examen médical n'est pas systématiquement requis. Néanmoins, vous êtes tenu de veiller à ne pratiquer que si vous êtes en bonne condition physique et que votre état de santé le permet. En cas de doute, votre médecin traitant sera le mieux habilité pour vous conseiller.


Faut-il posséder son matériel ?

Le club vous prête le matériel nécessaire pendant la durée de votre formation. Il est grandement déconseillé d'acquérir du matériel avant de savoir voler. La voile, la sellette, le moteur et tous les accessoires doivent être acquis en connaissance de cause. Si la tentation d'acheter est grande, il faut savoir que l'achat d'un matériel inadapté peut vous occasionner des dépenses importantes.


Un brevet est-il nécessaire ?

La « formation paramoteur » est une guidance qui vous permettra de vous lancer dans les airs et de vous préparer aux épreuves en vue d'obtenir une licence de pilote. La licence de pilote n'a pas encore de valeur légale en Belgique. 

 

L'obtention d'une licence implique une maîtrise pratique suffisante, mais également une bonne connaissance des matières théoriques indispensables. Notre club dispense les connaissances pratiques et il vous guide pour acquérir les connaissances théoriques nécessaires en vous renseignant sur les sources d'information utiles. L'acquisition des connaissances théoriques résulte principalement de votre effort personnel.


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